民航空管工程及机场弱电系统工程需要什么资质来承接，主要需要民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质，当然也可以根据工程的具体内容，使用其他关联资质

没有相应资质，而承接工程，依照建筑法等规定，需要承担相应的法律责任。

那么民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质承包范围有哪些？

民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包一级资质承包工程范围：可承担各类民航空管工程和机场弱电系统工程的施工。

民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质承包工程范围：可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程和单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工。

注：
1.民航空管工程包括：区域、终端区（进近）、塔台等管制中心；空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统；雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统；航行情报系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。机场弱电系统工程包括：航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。其中，航站楼弱电系统包括：
（1）信息集成系统：包括机场运营数据库，地面运行信息系统，资源管理系统，运营监控管理系统（或生产指挥调度系统），信息查询系统以及集成信息转发系统(含信息集成平台，消息中间件，中央智能消息管理系统等)等；
（2）航班信息显示系统；
（3）离港控制系统；
（4）泊位引导系统；
（5）安检信息管理系统；
（6）标识引导系统；
（7）行李处理系统；
（8）安全检查系统；
（9）值机引导系统；
（10）登机门显示系统；
（11）旅客问讯系统；
（12）网络交换系统；
（13）公共广播系统；
（14）安全防范系统（含闭路电视监控系统，门禁管理系统，电子巡更系统和报警系统）；
（15）主时钟系统；
（16）内部通讯系统；
（17）呼叫中心（含电话自动问讯系统）；
（18）综合布线系统；
（19）楼宇自控系统；
（20）消防监控系统；
（21）不间断供电电源系统；
（22）机房及功能中心；
（23）无线通讯室内覆盖系统；
（24）视频监控系统。
2.民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业职称包括机场工程、电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业职称。

以上是关于“民航空管工程及机场弱电系统工程需要什么资质 没有资质可以接吗？”的问题解答，如有其他疑问，可以咨询我们的客服，了解建筑资质申请、使用、维护等知识。建筑资质有各自的工程承包范围，需要在承包范围内，对接工程。

没有相应资质接工程会怎样？

《建筑法》第六十五条规定，发包单位将工程发包给不具有相应资质条件的承包单位的，或者违反本法规定将建筑工程肢解发包的，责令改正，处以罚款。未取得资质证书承揽工程的，予以取缔，并处罚款;有违法所得的，予以没收。

《建设工程质量管理条例》进一步规定，建设单位将建设工程发包给不具有相应资质等级的勘察、设计、施工单位或者委托给不具有相应资质等级的工程监理单位的，责令改正，处50万元以上100万元以下的罚款。

那办理民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质难吗

现在办理建筑资质，越来越严格、规范。为建筑业更健康良性发展，建筑资质经历多次改革后，逐步完善。因此，某种方面来说，现在申请建筑资质比以前会更难。

以下是建筑资质办理基本流程：

1、咨询与洽谈

找一家靠谱、放心的建筑资质代办机构，谈妥代办事宜，并签署相关合同，以及准备初期资料。

2、材料准备

公司证明材料、财务、业绩、人员、设备等方面，准备好相关材料。这些资料都须按要求装订成册。

3、提交阶段

(1)、须注意资料带齐，公司资质、业绩、人员资料、设备发票等须带原件审核；

(2)、注意提交时间，如果是在资质改革期间，那么很多业务的规则会有变动，申请起来相对难，需要把握好申请时机；

(3)、多了解认定机构信息，熟悉了解机构审核流程，以及对资料要求标准，和审核标准等；

(4)、如果出现问题，应立即修改，并重新提交。

4、审核阶段

主管部门审核

5、住建厅备案公示

住建厅备案公示，就可以在网上查到建筑资质办理审核情况，如果顺利通过，那么接下要做的就是等待资质下发。

如果担心建筑资质申请时间长、难度大，也可以通过收购一家已经有资质的建筑公司，来快速获取相应资质。一般只需办理公司变更手续以及建筑资质变更手续等事宜，即可快速拿到建筑资质，来承接工程。

建筑资质代办服务热线：13198516101

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