增压风机安全运行的措施
1.增压风机
大华电厂#34增压风机(BUF)为轴流式通风机由进气箱、大小集流器、进口导叶、机壳装配(叶轮外壳和后导叶组件)、转动组(传扭中间轴、联轴器、叶轮、主轴承装配)、扩压器、冷风管路和润滑管路等组成。
运行在干工况下,为静叶可调控制器。 增压风机参数:
风机 | 电机 |
型式:静叶可调式 | 型式:闭式油冷却(卧式) |
数量:每台炉配备 1台 | 型号: YKK800—12 |
容量:处理能力: 1797600m3/h | 功率: 2000KW |
压头: 3053 Pa | 电压: 6KV |
入口烟气温度: 156℃ | 额定电流: 245A |
材料:叶轮:球墨铸铁 | 起动电流: A(600%Ie) |
外壳:碳钢 | 极数: 8极 |
转轴:碳钢 | 转速: 495rpm |
轴润滑型式:油脂润滑 | 轴承型式:球轴承 |
主轴承型式:风机侧:圆柱辊子轴承 | 绝缘等级: F级 |
电机侧:球轴承 | 防护等级: IP54 |
制造厂家:成都电力机械厂 | 冷却方式: IC611 |
海拔: 1073m | |
环境温度: 40℃ | |
轴承型号: 23048cc/w33 SKF | |
23044cc/w33 SKF | |
润滑脂: LGHP2润滑脂 | |
加油:运转 1500小时加油 | |
重量: 20500Kg | |
制造厂:湘潭电机股份有限公司 | |
附属加热器: 1.2 KW 220V |
(
2)增压风机冷却风机(30/40HTC13AN001/002)
型式: | 离心式 |
数量: | 2台 /每台增压风机 |
流量: | 1610- 3864m3/h |
压头: | 5739- 4783Pa |
转速: | 2900rpm |
叶轮材质: | CORTEN钢 |
外壳材质: | ST 37.2 |
风机制造厂: | 成都东方电机有限公司 |
电机功率: | 7.5KW 380V 15A 2极 IP44 |
2. 增压风机启动前检查 如果在试运行与正式运行之间的间隔时间较长,则在正式运行之前应完成如下事项: 2. 1必须确定全部螺钉均已拧紧而可靠。检查所有管路、法兰及其螺栓的紧密性。 2. 2在电动机联轴器处人工盘转通风机转子,盘转必须轻便容易。检查叶轮叶片顶部与其风筒之间的径向间隙。检查叶轮与后导叶芯筒之间的轴向间隙。间隙数据在风机总装图中给出。 2.3
检查进口静叶调节机构。手动操作导叶执行装置,应全部关闭和打开数次。接着由远程操作使导叶全开或全闭,分别检查刻度板是否与远程显示保持一致。 2.4
检查监视仪表及其在联锁时的功能是否正确。 2.5
应确保工具或外物不得遗留在风机内和其进口上游的管路内。 2.6
按照正确功能检查“排除紧急事故”的开关;如果电动机电缆由于某些或在此期间的其它理由没有接好,则必须再在重新连接以后检查电动机的旋转方向。 3、增压风机启动程序 3.1 应确保油脂均已充满油管 3.2 开机2小时前开启冷却风机 3.3 关闭风机进口导叶 3.4 全部打开风机出口管路挡板 3.5 关闭风机入口管路挡板 3.6 接通主电动机 3.7 自动打开入口管路挡板,若入口管路挡板在一分钟内没能全开,应立即停止风机运行。 3.8 开启风机进口导叶,调至所需工况。 注意:冷态试机时,导叶开度不可调得过急、过大,应监视电机电流是否过载。因为冷态时,介质密度大于正常热态运行时的密度,且管网系统设备不一定完全正常投运,此时导叶开度过大有可能导致电机过载。 3.9
风机振动如波动较大,应立刻停机检查。 4、增压风机运行中检查项目 4.1日常检查和记录应每隔一定时间进行,必须记录所有数据。 4.2增压风机电机应每日检查其振动、温度、声音,保持良好运行。 4.3增压风机轴承双向振幅不超过0.063mm,振动监测装置测量值与实际振动值相符。 4.4增压风机轴承温度不大于
70℃,最高温度不超过90℃,轴承测温装置测量值与实际值相符
4.5烟气管线及膨胀节完好,各连接处无漏风现象。 4.6增压风机冷却风机运行良好。 4.7旁路挡板密封良好,差压值不超限
,范围在400pa—— -400pa之间。 4.8烟气连续监视系统各测点测量值准确。 4.9轴承润滑油脂在加油周期内,定期
(3个月)对轴承进行补加油脂。补加油脂时,不可一次性加入过多防止因加油脂导致轴承温度升高过快;加油脂前,与运行人员联系,加强关注风机轴承温度变化,如发现温度变化须暂停加油工作;每次补加油脂一般为200g左右。 4.10 #3增压风机在
2012年01月运行时振动增大,应对措施:热工人员检查测点确认无问题,机务人员对风机主轴承进行补加油脂后振动值恢复正常。 5、停机期间的维护工作
5.1对进口导叶,叶轮叶片和后导叶的磨损程度进行检查; 5.2
检查叶轮叶片与风机风筒之间的间隙 5.3 确保执行器操作可使所有进口导叶调整一致 5.4
检查进口导叶连杆接头的磨损,必要时加以润滑。 5.5
检查叶轮的积灰、锈蚀和磨损,并清理干净。 5.6
检查叶片焊缝有无裂纹。 5.7
清理导叶并检查其磨损。 5.8
检查主轴承 检查轴承间隙和运行噪声 充入新润滑剂 确保密封件的作用正常 5.9
检验联轴器,复查对轮中心,检查联轴器螺栓是否紧固 5.10清理进、出口管路 6、增压风机烟气调节
控制项目 | 目的 | 控制方法 |
增压风机烟气流量调节 | 1.控制烟道压力 2.预防气体从旁路挡板中泄漏. 3.控制 FGD系统烟气量和锅炉的烟气量匹配 | 1.当旁路挡板完全关闭时,为了保持旁路挡板差压或 FGD入口烟道压力,采用锅炉负荷或锅炉风量做为前馈、旁路挡板差压或FGD入口烟道压力作为反馈控制BUF静叶开度使其流量和锅炉烟气量匹配,保证烟道压力正常。 2.当旁路挡板打开时,采用锅炉风量或锅炉负荷前馈调节参数,已使 FGD系统烟气流量和锅炉烟气量基本平衡 |
7、增压风机故障及处理措施
故 障 名 称 | 故 障 现 象 | 故 障 原 因 | 处 理 措 施 |
增压风机故障 | ( 1)增压风机跳闸,报警 ( 2)旁路挡板门自动开启 | ( 1)增压风机失电(2)原、净烟气挡板门开启不到位 ( 3)增压风机轴承温度过高 ( 4)增压风机电机轴承温度过高 ( 5)增压风机电机绕组温度过高 ( 6)增压风机轴承振动过大 ( 7)增压风机长时间发生喘振 ( 8)电气故障(过负荷、过流保护、差动保护动作) ( 9)运行人员误操作 | ( 1)确认旁路挡板门自动开启,若联锁不良,应手动处理 ( 2)手动关闭原、净烟气挡板门, ( 3)检查增压风机跳闸原因,若属联锁动作造成,应待系统恢复正常,方可重新启动 ( 4)若属增压风机设备故障,应及时处理;在故障未查实处理完毕之前,严禁启动增压风机 ( 5)若短时间不能恢复运行,按短时停运处理 |
增压风机电机未能启动 | 增压风机电机未能启动 | ( 1)电源故障 ( 2)电缆损坏 | ( 1)检查电源电压 ( 2)检查电缆和连接 |
增压风机振动过大 | 增压风机振动过大 | ( 1)叶片和毂上积灰 ( 2)联轴节有缺陷 ( 3)轴承有缺陷 ( 4)部件松动 ( 5)叶片磨损 ( 6)失速操作 ( 7)导管堵塞或挡板未开启 | ( 1)清理积积灰 ( 2)修理或更换 ( 3)更换轴承 ( 4)紧固所有螺栓 ( 5)更换叶片 ( 6)断开主电机或控制风机使其脱开失速范围 ( 7)疏通导管堵塞或开启挡板 |
增压风机噪声过大 | 增压风机噪声过大 | ( 1)基础螺栓松动 ( 2)单相操作 ( 3)转子和静态部件之间接触 ( 4)失速操作 ( 5)导管堵塞或挡板未开启 | ( 1)紧固螺栓 ( 2)查明原因并采取补救措施 ( 3)检查叶片末梢间隙 ( 4)断开主电动机或控制风机使其脱开失速范围 ( 5)疏通导管堵塞或开启挡板 |
增压风机叶片控制失良 | 增压风机叶片控制失良 | ( 1)电机有缺陷 ( 2)调节传动器有缺陷 | ( 1)检查控制系统和电机 ( 2)检查调节臂以及调节传动器,消除缺陷 |
建筑资质代办咨询热线:13198516101
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《增压风机安全运行的措施》
文章链接:https://www.scworui.com/44250.html
该作品系作者结合建筑标准规范、政府官网及互联网相关知识整合。如若侵权请通过投诉通道提交信息,我们将按照规定及时处理。