一、紧急停机操作 1、当发生重故障时，自动或按紧急停机按纽停机； 2、联系电气发电机是否解列、检查静叶、紧急切断阀是否关闭，注意转速 下降情况，注意高炉减压阀组开度及旁通快开阀是否打开，如未打开手动打开，控制顶压变化不要过大； 3、辅助油泵在转速低于
2850时是否自动启动； 4、检查机组情况注意惰走时间完成其他停机操作； 5、通知厂调，生产部说明事故原因，并做好记录。 二、转子超速 1、现象： ①机组发生不正常的声音。 ②转速表指示数值超过额定值并继续上升，主油泵出口油压迅速升高。 ③发电机甩负荷。 2、处理： ①应紧急停机，注意停机时间； ②起动辅助油泵，检查静叶、紧急切断阀是否关闭，并注意转速下降情况； ③确认高炉减压阀组是否自动调节及旁通阀是否自动打开，必要时手动打开，控制顶压不要波动过大； ④记录惰走时间完成其它停机操作； ⑤通知厂调、生产部、高炉说明原因，做好记录。 三、主轴径向振动 1、原因： ① 装备不当或进行中转动件、轴承等损伤。 ② 运行中油温变化过大。 2、处理 ①运行中调节油温在规定范围； ②根据机组振动情况如振动＞
80um应联系厂调，仔细倾听机组内部声音，密切监视轴向位移、推力瓦温度； ③如振动＞
100um应联系高炉紧急停机起动辅助油泵，记录惰走时间； ④停机后根据情况决定检查轴承，重新找正或找动平衡。 四、轴向位移增大 运行中发现轴向位移增大应对机组详细检查。
①   煤气压力，煤气流量。
②   推力瓦温度。
③   发电机负荷。
④   主油泵出口压力。
⑤   机组内部声音及振动。
⑥   核对轴向位移指示表。 处理： ①
 在确认仪表指示正确情况下，轴向位移到+0.3mm或-0.3mm应报警，此时应汇报调度及生产部，并加强监视。 ②
 当轴向位移增大到+0.5mm—0.5mm，或推力瓦温度升到75℃而保护装置不动作，应紧急停机。 五、可调静叶油缸漏油处理 1、原因
: ①
 运行中发现可调静叶油缸漏油不严重，油箱油位有明显的下降趋势，应注意动力油箱油位及时补油并汇报厂调、生产部，应联系高炉退出转顶 压自动控制，由减压阀组控制调节顶压，关闭可调静叶阀台进出油阀门，同时要注意透平出口温度，升降负荷用调速阀调整，电气人员调整无功。 ②
 可调静叶油缸严重漏油，应汇报厂调、生产部联系高炉、停机处理。 六、
TRT正常停机时，若静叶不动作 1、原因： ①阀台堵塞。 ②调速阀自动关闭继电器坏。 ③调速阀阀台关闭电磁阀故障。 2、处理：恢复调速阀手动，如不能恢复需要停机 ①
 联系高炉说明原因，退出转顶压自动控制， 由减压阀组控制调节顶压；                ② 先将静叶打到手动，然后慢关静叶负荷，电气调整无功，直到负荷降零，手切并网开关停机，如果没有到零，岗位人员应手动脱扣危急保安器进行停机； ③起动辅助油泵，完成其它停机操作。 七、液压油箱油位低报警怎么处理

1、原因： ①冷油器漏油。 ②油箱外部压力油管漏油。 ③油位低误报警。 2、处理： ① 根据上述原因采取对策，油位低误报警迅速将液压油泵打到现场指示起动油泵； ② 冷油器漏油停用冷油器并注意油箱温度； ③ 油箱外部压力油管漏油向油箱加油，找出漏油部位设法消除。 八、
TRT发生故障停机时，岗位人员应注意哪些操作 ① 首先确认静叶、紧切阀是否应快速关闭； ② 确认润滑辅助油泵是否手动打开，压力正常； ③ 注意监视高炉顶压和转速， 维持顶压波动在较小范围内透平机转速逐渐下降，注意旁通开度，必要时手动操作以保持顶压稳定； ④ 确认减压阀组是否能自动调节顶压； ⑤ 检查其它辅助系统是正常，查寻重故障停机原因，并记录惰走时间，汇报厂调和生产部。 九、润滑油系统工作失常 1、主油泵工作失常 现象：出口油压降低并伴有异声。 处理：联系高炉降负荷到零解列，停机 2、油系统漏油 1）油压和油箱油位同时下降 原因：
a、油箱外部压力油管漏油。 b、冷油器大量漏油。
    处理：
a、联系高炉降负荷，检查油系统，找出漏油部位； b、如油管道漏油应尽快设法消除，如无法消除漏油应停机； c、如冷油器铜管漏油，应停机。 2）油压降低油箱油位不变 原因：
a、主油泵工作失常。 b、辅助油泵逆止门不严。 c、油箱内压力油管漏油。 d、油滤网堵塞。 处理：
a、联系高炉降负荷，同时电气人员调整无功； b、查找漏油地点，并予以消除，如无法消除应停机； c、主油泵工作失常应停机。 3）油位下降，油压不变 原因：
a、冷油器漏油。 b、油箱放油门漏油。 c、油位计失灵。 处理：
a、检查漏油部位，设法消除； b、如冷油器漏油应停机； c、检查油位计，向油箱加油。 十、氮气系统压力下降 1、原因： 1）氮压机故障系统压力下降。 2）氮气管道破裂。 2、处理： 1） 根据原因采取对策，氮气主管压力下降至
130 Kpa操作人员应联系高炉降低机组负荷，电气人员注意调节无功，直至机组转入电动运行，以使TRT各区域煤气泄漏值保持在规定范围。 2） 运行中氮气主管压力突然降低，造成氮封处煤气泄漏，
TRT应迅速联系高炉降低机组负荷直至转入电动运行，及时汇报厂调询问氮气下降原因，汇报环能公司生产部。 3）
机组降低负荷或转入电动运行后，
TRT值班人员随时注意监视各区域煤气报警值在规定范围内，如各区域煤气泄漏值仍超过规定值或电动运行半小时后，氮气系统仍不能恢复正常，应与厂调联系停机隔离煤气处理。 十一、煤气着火事故的处理 煤气着火后，对火焰不大的初起火情，即用灭火器、黄沙、湿泥等扑灭。煤气管道着火，管道直径小于
100mm，可直接关闭阀门，切断煤气来源，以达到熄火的目的。直径大于100mm的煤气，可应先向煤气管道内通蒸汽或氮气，再关闭阀门，以防止煤气回火。应注意的是，如果扑灭了火焰，煤气不经过燃烧直接外泄在空间，可能发生中毒事故。所以处理煤气着火事故时应从多方面考虑，防止衍生其它事故。应做到有专人指挥，设立警戒范围，灭火人员要做到自我防护。对已被火焰烧伤的病人，不可盲目处理创面，应由医务人员或在其指导下进行，并及时送往医院诊治。 十三、煤气爆炸事故的处理 煤气爆炸事故发生后，应有组织地进行处理，及时保护现场，立即抢救受伤人员。进入煤气区域的抢救人员必须注意爆炸的煤气扩散情况，特别是在爆炸的下风处，应及时组织人员离开，防止飘逸的煤气起人员中毒。抢救人员在进入有残余煤气区域时应佩带防毒面具。抢险组织有关人员采取有效的措施，防止事故扩大。

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文章名称：《透平发电机事故处理》

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