在电气化铁路上，接触网及其相连接的部件，以及电力机车主变压器的一侧都带有25千伏的高压电。
        为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具进行直接或间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接接触上述带电部件，而且还必须与其保持2米以上的安全距离，以防电伤。
        悬挂的接触网和通过任何部件与接触网相连接的支柱及其金属结构，若未设装接地线或接地线损坏，以及接触网绝缘损坏时，都带有高压电。因此，电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压电、禁止攀登”的警告牌或警告语。
         1、在带电的接触网下禁止的作业
        （1）攀登机车、客车、棚车、保温车及罐车的车顶；在车顶上坐立行走或从事任何作业；检查机车车顶设备，开闭罐车顶上的罐盖，在保温车顶上开闭冰箱检查冰盐情况，在蒸汽机车煤耗水车上挖煤、喷水等；
        （2）站在棚车、保温车等手闸制动台上；在敞车、平车装载轻浮货物的上面坐立（以免人体、工具或货件侵入安全距离之内，危及人身安全）；
        （3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部；给客车、牲畜车加水时，水管朝接触网喷射（因为水柱能导电）；
        （4）用非绝缘竿尺检测货物高度，登车整理超高货物、紧固逢布或绳索等。
         2.发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应如何处理
        接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有高压电，所以任何人员（包括使用非绝缘绝缘物件）均不得与之接触。应立即通知附近的接触网工区或电力调度员派人前来处理。在接触网检修人员到达以前，应在接触网断线处所  10米以外进行防护，防止其他人员进入断线处所。
         3、通过跨越接触网的天桥，跨线桥时的注意事项
        天桥、跨线桥跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故。为了确保人身安全，一般都设有安全棚网，以屏蔽感应电流。为此，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁使用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件，穿捅安全棚网。因为直接或间接与接触网带电部分接触，都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童，不要在上面玩耍，也不要长时间逗留。
         4.在电气化铁路区段作业必须遵守
        ①严禁在机车、车辆顶部，蒸汽机车锅炉、走台板及水柜上从事任何活动。
        ②所有通向机车车顶的梯子、蒸汽机车通向走台板的门、水柜后梯等均应涂挂标有“有电危险、禁止攀登”明显字样的警告标志，并加锁锁闭，钥题固定专人保管，严禁擅自不开锁跨越警告标志攀登机车顶部或蒸汽机车走台板。
        ③严禁用软水管冲洗机车，蒸汽机车不准用软管润煤。
        ④不论在任何情况下，所有人、物（如杆、棒、导线、水流等）必须与接触网和支柱等保持2米以上的距离。蒸汽机车火钩、火扒、铁锹等均应放固定地点，不得放在煤水车上部。
        ⑤一旦发现接触网导线断线，必须距导线保持10米以上距离，并迅速通知有关单位处理。
         5.电力机车整备作业安全
        电力机车整备作业，应按规定穿戴好防护用品，必须在监护员监护下操作隔离开关，严禁简化作业。
        机车升弓前，司机除对各电机、电器等设备进行检查，确认正常外，必须确认各室无人、单伐制动，经呼唤通知车上人员后方可升弓，升弓后严禁进入高压室以及触及高压电器。    高低压试验时，必须确认车上人员均处于安全位置上，方可进行。
         6.使用机车整备线隔离开关的操作规定
        (1)操纵隔离开关的人员，必须经过考试合格，并取得安全操纵证后方可
           操纵。
        (2)隔离开关的钥匙和安全用具（安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、绝缘棒及连接杆，                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   接地线等）均由隔离开关值班员负责保管，并应经常保持良好状态。
        (3)司机使用隔离开关前，应将机车停在整备线，断开主断器路、降下受电弓，取出控制电源钥匙后，再向隔离值班员提出申请，并认真填写登记。遇有雷电，大雨天气，禁止使用隔离开关；
        (4)司机办好登记手续后，穿好绝缘防护用品，隔离开关值班员确认机车停留位置正确并已降下受电弓后，方准将与机车停留位置相对应的隔离开关转换装置的锁打开；
        (5)司机在隔离开关值班员的监护下，将隔离开关扳至断电位后，进行升弓验电，确认无电后，方可在值班同监护下挂好接地线，经二人确认值班员已将隔离开关转换装置锁闭后，连同车顶门钥匙一并司机保存；

        (6)司机在车顶作业完毕，确认无其他人员作业，车顶已打扫干净，锁闭车顶门后，再将钥匙交还隔离开关值班员，再向隔离开关值班员申请办理合闸手续；
        (7)隔离开关值班员确认车顶无人后，并监督司机拆除接地线，隔离开关值班员打开锁，司机在合闸前，应高声呼唤：“合闸啦”，隔离开关值班员应复诵“合闸啦”，司机穿戴好防护用品后，再扳动隔离开关，隔离开关值班员确认合闸状态良好后，方可锁闭转换装置；
        (8)发现隔离开关及其传动装置状态不良时，应立即报告电力调度或接触网工区派                                                                                                         人检修，在检修人员确认可以操作前，不得操作，严禁非接触网检修人员拆卸修理；
        (9)绝缘鞋、手套要放在阴凉干燥、不进灰尘的容器内，每六个月由站段送供电段检查试验一次，每次使用前应用干布擦净，并进行简略漏气试验，发现裂纹等异状应停止使用，送供电段进行检测。
        机车乘务员需要进行车顶作业时，必须办理停电手续，从车内顶门上车顶，任何情况下都不得从机车外部攀登上车顶，需要擦洗机车外皮或前侧窗玻璃时，应该在检查机车顶部设备的同时进行。
         7.机车升弓受电后，禁止在车内、车顶、车下从事以下工作： 
        (1)进入高压室或变压器室；
        (2)开启或整修各种高压电器设备或器具；
        (3)开启防护高压的防护板，外罩及电机整流子孔盖；
        (4)检修车下面的电器设备，机械装置和通风装置；
        (5)攀登车顶检修受电弓或清扫，擦洗车邦、车顶、前、侧窗玻璃。
        (6)保持高压室门上可卸壁板和高压仪表箱上的“受电弓升起时，不得开启”等警告文字整洁完好，不得以其它物品遮挡，以随时提醒乘务员注意。
         8.电力机车出段前进行高压试验时应注意
        (1)应先检查机车各部及设备状态良好后再进行；
        (2)司机须亲自确认各高压室内无人再关闭各高压室门，拉下锁闭杆；
        (3)试验前通知副司机及登乘机车的所有人员到齐并处于安全地点，鸣笛并呼喊“升弓啦”再进行升弓；
        (4)在按规定试验程序过程中，注意观察受电弓上升状态；（升7±1秒，降6±1秒）
        (5)闭合各按钮时，注意观察各种表示灯、网压表、电流表的显示是否正常；
        (6)细听各电动机、通风机、压缩机起动时的声音是否正常。
         9.电力机车乘务员运行中应注意
        (1)应关闭操纵端司机室侧门，但不得锁闭，防止高速摆将人甩落；
        (2)禁止在司机室或走廊通道上放置与行车无关的物件；
        (3)非操纵端门窗应锁闭，防止闲杂人员登乘机车。
        (4)电力机车在随列车或单机附挂运行中，司机应将换向器的方向置于与列车运行方向相同的位置，主断路器置于断开位。严禁进行电器动作试验。
        (5)运行中遇有接触网故障或临时降、升弓信号时，司机应及时降下或升起机车受电弓。
        (6)运行中事司机进行机械间及走廊巡视检查须经司机同意，检查时禁止接触运动及有电部件。
         10.在段内接触网停电检修机车时的注意事项
        (1)攀登车顶前，必须打开机车停留线上的接触网隔离开关并加锁，挂好接地线，然后方可登上车顶作业，防止接触网意外突然来电伤人。
        (2)车顶作业完毕，应确认车顶设备状态良好，参加检修作业的全体人员确已撤离车顶，并取得同一条整备线上进行检修作业的其他机车司机同意后，方准撤除接地线，闭合该线路接触网的隔离离开关。之后，所有人员不能再攀登车顶。
        (3)车顶作业过程中，禁止从车顶上面向下抛掷工具或其他物件，禁止在车顶边缘旋转工具和零件，以免坠落时损坏工具和零件，甚至打（砸）伤地面作业人员。
        (4)检修电器部件完毕应进行清扫，不得留有杂物。紧、卸螺帽时，不准用手锤或扁铲等敲打，以防损伤。
         11.在带电的接触网下检修牵引电机、辅助电机和器械时，应采取的安全措施
        (1)断开主断路器，降下受电弓，切断外部高压电源。
        (2)取下司机台开关板钥匙，反向手柄，并交给检修作业人员，防止其他人员动车。危及检修人员的安全。
        (3)单机停在有坡道的线路上进行检修作业时，应拧紧机车手制动机，以防机车溜逸。
         (4)进入高压室工作时，不得关闭高压室门，以防发生意外时难于抢救。

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文章名称：《电气化区段安全常识教案》

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