质量控制要点：
1 模板进场试拼、存放满足规范要求。
2 模板安装应符合以下要求：  1）模板安装前，需将 垫层上、桩头周围杂物请冲洗干净，按已测量放出的 高程及边心线进行安装。  2）模板安装顺序：整平安装平面、清理表面杂物→ 刷涂脱模剂→安装模板→ 连接螺栓并紧固→ 整合模板接缝、处理模板错台→ 检查模板几何尺寸、标高及水平并进行复核调整。
3 模板拆除、存放及维修应符合下列要求：  1）经试验室确定混凝土强度达到  MPa以上，方可进行模板的脱模工作。  2）模板拆除后，保护好面板的表面，涂刷脱模剂后采用 塑料薄膜进行覆盖，放在阴雨、防水、防锈蚀的地方，对于暂时不使用的模板可在表面抹一层 不小于 10mm 的砂浆作为保护层。
4 混凝土水化热的处理应符合下列要求：  1）根据承台高度布置冷却水管，冷却水管固定在承台钢筋上，施工中混凝土浇筑至底层冷却水管上浮。  2）承台浇筑过程中应及时通水循环冷却，保证承台内部混凝土与外界温差在规定范围内。  3）在承台基坑回填前，需及时对冷却水管进行压浆，砂浆拌制要根据试验所确定的配合比进行，管内要压满、压实。压完后及时封堵管口，并打磨平整、光滑。
5 混凝土浇筑完成抹面后，应立即对承台混凝土进行紧密覆盖养护工作。   监控方法和手段：
1 模板进场必须 进行试拼，检查 面板拼缝大小和错台、 几何尺寸、 面板平整度，合格后方可 使用。
2 模板在安装前，对 模板的尺寸、 平整度、 涂隔离剂情况进行检查验收。
3 模板支立完毕，对 模板的接缝， 各部位尺寸、 标高及预埋件检查验收。
4 经试验室确定混凝土强 度达到 2.5MPa 以上后方可进行模板的脱模工作。
5 检查确保承台的钢筋、模板、混凝土施工应在 无水条件下进行。
6 承台施工前垫层应 干燥无水、平整，底面标高、基底承载力满足设计及施工过程要求，防止混凝土浇筑过程中产生不均匀下沉。
7 检查嵌入承台内的桩头长度应满足设计要求。桩头应 显露新鲜混凝土面，钢筋保护层符合设计要求。桩头周围及表面要清理干净。
8 检查锚入承台内的桩头钢筋 长度、直径、间距、弯折角度，应满足设计要求。
9 采取加固措施的各种铁件，检查绑扎钢筋的 扎丝不得进入钢筋保护层以内。
10 承台底层钢筋与桩头主钢筋发生碰撞时，可调整承台钢筋间距，在桩头以外恢复间距。
11 承台底层钢筋、桩头钢筋、接地钢筋焊接，应进行检查验收，合格后进行下道工序施工。
12 钢筋全部绑扎完毕，立模前应对钢筋的数量、规格、间距、尺寸、接头连接、保护层厚度、模板的刚度、平整度的检查验收。
13 自制混凝土垫块应按监理批准的配合比报告，做混凝土试件，强度不小于结构本体混凝土设计强度，外购垫块应有合格证。 易发问题的防止：
1 承台预埋的墩身采用特制的钢筋定位卡固定，确保位置正确。
2 为防止承台内钢筋不受地下水腐蚀，混凝土不得外露铁件。
3 承台预埋的墩身钢筋，外露部分刷素水泥浆保护，防止锈蚀。

    墩
 台 质量监控要点：
1 模板安装前，需将承台顶墩身范围内的混凝土面凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，清理预埋钢筋表面防锈砂浆。在承台顶面设置水准点及十字中心线，以方便立模。
2 模板支立：  1）低墩一次浇筑的模板至少要拉一层
4跟揽风绳，揽风绳采用Φ19钢丝绳，钢丝绳与地平面夹角不大于45°，并在靠近地面处加挂2t导链。  2）模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差、垂直度和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形、不移位。  3）在首节混凝土浇筑完并达到一定的强度后，对混凝土表面进行凿毛处理，清理模板端表面杂物，均匀涂抹隔离剂待钢筋绑扎完成后，利用吊机吊装下节模板，安装时应按照模板编号进行操作，并应保证模板的垂直度及模板顶面的水平。  4）完成上节墩身施工后即可进行下面节墩身模板的拆除工作。拆卸模板前，应将模板上所有的受力螺栓拧下，确保模板与混凝土面无连接。  5）空心桥墩内模先在加工车间分块制作，模板表面应平整、光滑。木板面接缝应贴胶带密封防止漏浆。组合钢模表面应除锈、整平，接缝较大时必须填补腻子密封。  6）空心桥墩内模安装采取整体吊装，在施工前应在内模内部选择可靠的受力悬挂点，采用墩旁塔吊整体就位安装。
3 模板拆除、存放及维修：桥墩外模拆除时应避开气温巨变时间。
4 钢筋加工：对于墩身圆弧倒角处的钢筋下料，应制作特制模具确保加工尺寸的正确性及加工精度，便于钢筋安装。
5 钢筋安装：  1）在进行实心墩钢筋安装时应保证钢筋笼不变形。  2）为保证墩身钢筋位置正确，受力钢筋和水平箍筋均应采用特制的钢筋定位卡固定，特别是分节施工的墩身接茬钢筋。  3）墩身钢筋除设计有特殊要求焊接定位筋外，其余均采用
20号镀锌铁丝绑扎成形。采用与设计保护层同厚度的塑料垫块，按梅花形布置，每平方米少于4个，不得使用砂浆垫块。
6 高性能混凝土原材料控制：  1）采用
P042.5号低热水泥，水泥用量不宜大于400kg/m³，水泥和混合料用量总重不宜超过400kg/m³。  2）粗骨料粒径不宜大于
25mm，砂率宜控制在28%～34%范围以内。  3）高效减水剂掺量为胶结料的
0.5%～1.8%。  4）混凝土采用泵送浇筑，塌落度控制在
160～200mm以内。初凝时间不小于4h。  5）混凝土
3d强度在平均气温条件下必须达到设计强度的85%以上，56d强度满足设计强度要求。
7 混凝土浇筑：实心墩身混凝土一次浇筑成型；空心墩身混凝土采用分节浇筑成型，新旧混凝土面在混凝土浇筑前，凿毛清洗并保持湿润状态。
8 防止墩身开裂：  1）严禁在夜间温度较低时、中午混凝土表面温度较高时开始洒水降温，避免混凝土外表温度骤变造成收缩裂纹。  2）在墩身钢筋外侧设置防裂钢丝网，提高其抗裂能力。  3）夏季施工时在每个桥墩上布置一个水箱，沿墩身周围布设水管路，水管上按间距
60～80mm均匀密布Φ5孔眼，通过水管路供水，全范围浇水养护，确保养护不间断，循环供水。  4）混凝土洒水养护频率应根据环境大气温度进行调整，以保持墩身混凝土外表温度与内部温度的差值不超过
15℃。  5）承台与墩身第一节段的龄期差，控制在
15d以内。
9 混凝土浇筑完成后的养护工作：在对墩柱进行洒水养护的同时，要对现场混凝土试件进行养护，使试件与墩柱混凝土强度达到同条件养护。 监控方法和手段：
1 确保钢筋笼不变形，在绑扎前在钢筋笼内侧搭设脚手架，在墩身钢筋上设置斜向支撑，每隔
5m设置一道加强钢筋网片。
2 防止墩身开裂。固定专人进行墩身养护和冷却管通水及测温工作，负责对养护及测温记录进行分析，对养护进行指导。    

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文章名称：《铁路桥梁施工质量安全监控要点》

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