广州至珠海铁路某桥48米简支箱梁梁部支架预压施工方案
1)预压的目的
为保证梁体砼结构的质量,检验支架的承受能力,在支撑钢管、分布梁搭设完毕,底模安装完成后(因为底模安装完成后进行预压,可以试验底模及底模下支撑刚度和稳固性,同时消除底模“空鼓”现象),必须进行预压处理,以消除支架非弹性变形,同时取得支架弹性变形和非弹性变形的实际数值,作为梁体立模的预拱设置的参考。在施工梁体前需要进行支架预压试验。
2)预压的方法
预压方法依据支架正上方梁段砼重量分布情况,在搭好的支架上堆放梁跨荷载1.2倍的砂袋(混凝土重量共计:568.7m3×2.6t/m3=1478.62t)。共计1774.3吨,并采用分级预压,预压时间共72小时,用水准仪观测沉降量。开始4小时每隔1小时进行观测;后8小时每隔4小时进行观测;最后12小时每隔6小时进行观测。观测内容包括对预压观测点(见预压观测点布置图)的观测和主要承重构件的变形观测,并检查支架构件、焊缝等是否出现异常,如有异常立即停止预压,进行加固处理,确认无安全隐患后,再继续预压。加载完成后,控制支架日沉降量不得大于2.0毫米(不含测量误差),一般梁段预压时间为三天。
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