沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计
沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计内容介绍
工程简介：
新建沈阳至丹东铁路客运专线工程XXXX标设计里程DKxxx+xxx～DKxxx+xxx（xxx站线分界点），线路长92.055正线公里(断链40.035Km)，位于辽宁省xx市境内。
本标段工作内容包括：迁改工程；路基工程；桥涵工程；隧道工程；无砟道床工程；房屋工程（不含站房及独立的与客专四电集成相关的四电房屋工程）；其他运营生产设备及建筑物（不含风雨棚）；大临设施及过渡工程；电化防干拢工程及配合辅助工程及相关内容。综合接地、接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道、路基地段敷设贯通接地电缆等站后有关接口工程内容。
本标段主要工程：道路、沟渠、通迅和电力线路等工程迁移；路基工程18.828km；桥梁工程45座（长31.93km），其中：特大桥19座（长25.15km）、大桥23座（长6.66km）、中桥2座（长124.4m）、框构小桥1座（长339.7m）；涵洞工程59座；隧道工程34座（长41.24km），其中L＞4km的隧道1 座(长4615m)，L≤4km的隧道33座（长36.624km）；分别在DK128+450设通xxx西站、DK168+550设xxx东站、DK194+670设xxxx站，共新建3个车站站场及站场附属工程；全线轨道板预制76000块及本标段轨道板铺设34864块。
1.1.3主要技术标准
⑴铁路等级：客运专线。
⑵正线数目：双线。
⑶速度目标值：每小时250公里。
⑷最小曲线半径：5500米，引入枢纽（地区）根据需要合理选定。
⑸限制坡度：20‰，局部不大于25‰。
⑹牵引种类：电力。
⑺到发线有效长度：650米。
⑻行车指挥方式：综合调度集中。
⑼列车运行控制方式：自动控制。
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