沪昆铁路客运专线杭州至长沙某段(投标)施工组织设计
沪昆铁路客运专线杭州至长沙某段(投标)施工组织设计内容介绍
1.2 工程特点及重难点
1.2.1 工程特点
1.2.1.1路基工程
路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤、陡坡路堤等类型。其中软土及松软土路基主要分布在沿线平原、谷地,顺层路堑主要分布在枫岭头(DK356~DK358),土质、软质岩及硬质岩路堑分布于岗地、丘陵区。
为保证路基的纵向刚度均匀性变化,在轨道基础竖向刚度出现突变的路基与桥台、路基与涵洞、路堤与路堑、路基与隧道等分界处均设置了相应的过渡结构。路基工程主要有以下特点:
(1)工后沉降控制标准高。为满足无砟轨道工后沉降控制技术要求,路基工程须严格控制地基和路堤的工后沉降。
(2)与站后工程接口多。路基工程与综合接地、电缆沟槽、管线过轨、接触网支柱基础、声屏障基础等站后工程的接口复杂,须统一设计、统一施工,加强组织和协调,保证接口合理、施工有序、质量可控。
(3)路基工点分散,过渡段多,不利规模化施工。
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