厦蓉高速公路某大桥大体积承台施工技术总结
xx大桥主要为跨越xx河及X870县道而设,桥位区位于V形沟谷处,地形起伏较大,桥面与地面最大高差约为125米,左幅桥中心桩号ZK23+545米,起点桩号ZK23+063.294米,终点桩号ZK23+908.37米,桥梁全长845.193米;右幅桥中心桩号ZK23+551.433米,起点桩号YK23+069.986米,终点桩号YK23+914.803米,桥梁全长844.817米。
1)桥梁平面除水口岸部分引桥位于缓和曲线内外,主桥与xx岸引桥均位于直线上,桥面纵向坡度-0.922%。上部结构采用6×40米T梁+83+2×150+83米预应力连续刚构+3×40米T梁。下部结构最大墩高113米,主墩采用双薄壁空心墩,嵌岩群桩基础;过渡墩为矩形空心墩,桩基础;引桥桥墩单幅为双柱式圆形空心墩,桩基础。桥台为重力式桥台,桩基础。主桥上部为挂篮对称悬臂浇筑,下部桥墩采用爬模施工;引桥上部采用预制安装施工,下部桥墩采用支架现浇施工。
2)本桥承台共11个,最大承台为7、8、9号主墩(尺寸为24.5×21.7×5.5m)共3个,6、10号左右幅(尺寸为9.5×8.8×3.5m)共4个, 最小承台为0、13号左右幅(尺寸为13.48×9.5×2m)共4个。
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