南京某经济开发区市政道路工程施工组织总设计
南京某经济开发区市政道路工程施工组织总设计内容介绍
1.1主要工程简述
1.1标建设工程地处南京河西及雨花经济开发区xx地区。xx大道是河西新城区南北向重要的城市快速路，也是新城区xx景观带的重要组成部分。本标段工程是xx大道南段(里程桩号：西线WK0+730.64－WK3+370；东线EK0+732.57－EK3+358.082)，西线长2639.36m，东线长2625.512m。
工程内容主要包括软基处理工程、路基工程、红河路地道、规划1号桥、淮河路跨线桥、下沉式地道、淮河路NE定向匝道桥、机电工程、雨污水工程以及其他附属工程。
1.1.1道路工程
⑴ 平面设计：道路前段考虑设置U型调头车道，上下行车道的中心线各自采用各自的中央分隔带边线分别定线，东侧中心线保持不变，调整西侧中心线设计U型调头车道，后段中心线采用断面分中，一根中心线按规划中心线设计。
⑵ 纵断面设计：纵断面设计正常路段路面最低标高控制在7.0m，为满足路面纵向排水和道路净空要求，道路最小纵坡采用0.3%，最大纵坡为3.0%。
⑶ 横断面设计：基本为双向8车道，标准断面布置：4.0m（绿化带）+16.0m（行车道）+12.0m（中央分隔带）+16.0m（行车道）+4.0m（绿化带）=52.0m。
⑷ 道路路面结构为20cm两灰土底基层、40cm两灰碎石基层、8cm(粗粒)+6cm(中粒)+4cm﹙SBS改性﹚细粒式沥青混凝土面层。
⑸ 软土路基处理
1) 软基处理设计原则：根据地形、地基土的工程性质、路堤填筑高度、道路等级和宽度、工期要求等采用不同方法分段处理。
2) 软基处理标准：桥台和路堤相邻处容许工后沉降≤10cm，一般路段≤20cm；施工控制沉降速率分别为垂直沉降＜1.0cm/昼夜，水平位移＜0.5cm/昼夜。
3) 软基处理方案：桥后采用空心薄壁管桩处理方案；一般不良地质、较大填浜路段采用真空预压处理方案，部分高填土路段采用水泥搅拌桩和真空预压处理方案。
4) 明浜、明塘处理：砾石砂垫层，素土回填，土工布、土工格栅加强；较浅的暗浜采用换填处理
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