公路桥梁施工中软土地基施工技术
伴随我国经济发展与社会进步，我国在交通运输方面的需求也在日益增长，尤其是社会活动范围不断扩大，公路桥梁工程的需求更大。目前我国在这一项目工程中暴露出来的问题主要集中于软土地基施工工程技术，因此，文章主要从如何提供有效的施工技术方面提出了改进的措施和建议。
1 质量问题概述
一般常见的质量问题集中于软土地基的处理、焊接有砂眼、裂缝、起砂等。但桥梁工程施工作为公路工程重要环节，关系着使用年限、使用功效，还有质量问题所引发的坍塌对社会造成的危害。另一方面，该工程施工整体性强，一旦完成很难做到整体的再次预防，影响因素可能会出现在任何一个方面，比如原材料的选择、设计方案的漏洞、地质条件、地理环境、施工技艺、管理制度，以及其它如机械设备、施工人员等。因此，就应该有化整为零的施工控制与管理思维，从每个环节着手，把好质量关。
2 公路桥梁施工中软土地基施工技术存在的问题
2.1 准备阶段
施工是一个环环相扣的整体，某个环节出现问题都会导致牵一发而动全身。因此，从施工准备阶段就应该做好质量控制。第一，明确施工范围，将全标段施工、单位工程施工、分项工程施工、开工前施工、开工后施工等准备工作划分清楚，进行细致准备，同时做好检查工作。
第二，在整个施工内容方面，也应该有一个具体的明确与准备，桥梁工程与其它工程差别较大，因此，应该从其技术准备方面着手，对施工所需设计方案、图纸等进行审核与查看；了解具体的施工地点中的地理环境、地质、水文、气象等自然限制因素；还应该对具体施工的可能性做出评估，提前预知可能与设计出现矛盾的地方；另一方面，应该编制好各种预算方案，比如施工预算等。
第三，应该做好建筑材料准备工作，如水泥、砂石、钢筋；构配件；施工设备如装载机、吊车、挖掘机、输入泵、罐车等；提前做好生产工艺设备的准备工作，因为施工是预制与现浇等综合方式进行的，应该从各方面做好加工篷与设备的布置。
第四，应该对施工现场进行一系列的清理，目前，在我国的公路桥梁施工过程中，采用的软土地基施工方法都具有一定的局限性，所以在具体的施工过程中，应当根据当地特有的环境和地质条件，采用合适的软土地基处理方法。并且应采取积极有效的措施，促使软土地基的处理方式可以有效地适应和满足施工对地基稳定和变形的要求，以及改善地基工程性质。施工的管理人员要将各种施工设备准备好，使各种开工前准备在这一阶段按部就班，并做好现场调度与现场的监督管理工作，并从制度上进行明确的施工现场安全管理约束，从而保证施工安全推进。
2.2 施工过程
施工过程中的质量控制应该从全局性出发。第一，从技术与质量方面，应该把技术交底工作做细致，对需多加注意的地方进行标红，对测量标准加以严格规定，应该通过档案管理的方式把这些问题进行细致记录。第二，是材料问题，因为从工程建设的投入角度来分析，施工环节占比重大，而施工中所需的材料准备更是占到了百分之六十至七十。因此，一方面对做好对材料质量控制的规定，另一方面应该对材料的质量进行试验，基础的检验检测应该有相应的检测部门出具报告加以证实。第三，对施工工序应该明确规定，使操作人员按部就班进行，施工管理人员与作业人员首先应该具备相应的建设部或国家相关部门认可的资质，持证上岗，施工管理人员应该做好现场的技术指导与监督，还应该对当日施工日志做出细致说明，保证数据的真实性与精确性，这样有利于一定时期内的统计分析与评估，这样也有利于问题的及时纠正与事后问题的追究与处理。第四，对于雨季时间持续时间长的区域，天气状况的变化会对软土地基施工的质量造成严重的影响，在遇到这种特殊情况的时候，应该经过项目部门的整体研究与评估，以及上报和相关手续的办理，再按照提出的解决方案加以实施。施工阶段应该注重制度体系化，使各环节各有专职，也应该使各环节通过现代化数据统计方法实现整体连接，更能使整体施工有一个好的协调管理。
2.3 竣工验收
桥梁施工工程在施工方面与其它建设项目工程相同，都需要最后验收来实现质量认证。但软土地基处理的目的是减少施工后地基的不均匀沉陷和增加地基的稳定性。在这一方面，首先应该有一个较为完善的评估系统，一面应该把评估系统的评估指标与平时的统计数据分析评估加以对比；一面应该严格按照评估程序，进行各方面的质量检测，并核对相关数据。
3 公路桥梁施工中软土地基施工技术的改进措施
3.1 施工人员
影响施工质量控制与管理的因素，除了客观条件，最重要的是施工作业人员，应该考虑主体因素的主观性影响与差异可能对桥梁工程施工带来哪些问题。一方面应该认识到作业人员的专业技术训练不够，应该加强培训与指导。另一方面，应该注重团队培养，从中选拔优秀者进行互相指导，保证施工中的操作具体、正确，防止因人为不熟练或操作不当引发的质量安全与生命安全。
3.2 软土地基施工技术
在公路桥梁施工工程中，为了有效防止因为填土造成的路面沉降，施工人员应当采用加载法的软土地基施工技术，这项施工技术不仅有利于提升软土地基的强度，而且有利于提高软土地基抗压性能。在实际公路桥梁施工过程中，施工人员主要采用了填土加载法以及降低地下水法这两项施工技术。在施工的过程中，利用填土的方式，可以更加方便快捷地提升地基的抗压性能，有效控制和延缓路面的沉降量，提高公路的寿命，并且填土加载法可以有效控制路面铺设完毕后的沉降量，减轻施工过程对地基的破坏；降低地下水软土地基施工技术由于在公路桥梁施工工程中，仅对有砂层的部分软土地基使用，因此，为了更好地保护施工环境，且不给周围环境造成破坏和影响，施工人员一般会在施工地打入钢板的方式，对环境加以保护。
软土地基的稳定性、抗压性、承载能力差，给公路桥梁的施工造成了严重的阻碍。为了有效地促进施工项目的顺利进行，施工人员应当积极采取有效地措施，提升地基的稳定性和抗压性，而在当前的施工过程中，最方便快捷的方法就是利用置换土质法的方式，对不符合施工要求的软土置换成具有强烈抗压力的土壤，但是由于置换土质伴随着巨大的施工量，使得施工工期延长，增加了工程的成本投入，因此，在我国的公路桥梁施工过程中，置换土质法这一软土地基施工技术现今还并没有被广泛利用。
4 结束语
总之，在公路桥梁施工工程中，施工环节是实现这一目标的主要途径与手段，应该从改善软土地基技术方面加强研究。在实际施工中应该以有效的施工技术和管理去主导整个施工工程，时时跟进。一方面做好软土地基施工技术的改进，另一方面将安全质量的检测评估体系化，并与施工环节关联起来，有助于施工中的问题得到预防与及时发现，可以更好地保证公路桥梁工程施工质量。
参考文献
[1]马俊芳，贺彦军.公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2014（35）.
[2]代红雨.公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].交通世界（建养机械），2012（11）.
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