分析路桥施工中常见病害的原因及预防措施
工程质量是路桥施工建设中的核心问题，其对于路桥施工工程的质量起着关键性的决定作用，是对路桥工程使用时安全的保证。但是，由于其施工的特点，会受到非常多的人为因素或者自然因素的影响，会在路桥施工过程中产生非常多的病害问题，这对路桥工程来说对其质量有着较大的破坏性，而且对于路桥工程的正常使用有着极大的影响。对路桥施工过程的严格控制，对施工中不同的病害进行防治，对于路桥工程质量的保证有着重要意义。
一、路桥施工病害概述
一般来讲，路桥施工中的主要包括两方面的病害，分别是结构性危害和功能性危害：1、结构危害就是路面整体结构或组成病害，在正常情况下，对于路桥的正常使用并无多大的影响，只有当其积累到一定程度后，才会出现由整体结构或组成对车辆荷载的承受能力降低所造成的危害；2、在桥梁工程中路面不平整等因素都会破坏路桥的预期设计使用功能，这就是功能性危害。在路桥施工中，施工区域、环境和具体情况的不同使得施工中可能出现的病害也是多种形式的，具有极大的差异性。但大体来说，路桥施工中常见的病害主要有裂缝、松散、滑溜、波浪、坑槽、泛油、啃边等，这几种病害在施工中存在着普遍性和严重性，需要施工中进行重点关注，并制定相应的防治措施。
二、路桥施工中常见病害的出现原因
路桥施工是一项较为复杂的建设工程，其施工质量受多方面的影响。路桥施工中有很多的原因导致病害的产生，其病害产生不但和设计、施工等环节有关，路面的管理、养护、使用等因素都可能促使施工病害的产生。
1、设计中存在缺陷，使得不够科学、合理
在路桥工程初步设计路基时，要对地质进行充分的勘测，对有关资料进行详细的准备，为施工设计提供依据帮助，否则仅仅通过地表外形结构的观察对路基的构造类型进行判断，会使误差出现的可能性较大。在对路桥旧地进行改造时，要采取正确的施工方法：要对所利用的路段的实际状况有科学的评估，通过旧路弯沉、强度等指标参数的确定，对路桥旧地改造方案和补强厚度进行确定。而在施工过程的实际操作中，调查通常很难实现非常细致的操作，其监理活动也得不到严格的实施，这就造成了许多路段在补强后出现弯沉值同设计值不符的现象，使得新铺路面的强度不能保证，在投入使用后短时间内就受到严重的损坏。
2、施工中路面厚度不符合施工标准
通常来讲，施工中的路面厚度都要严格按照设计和施工的标准来完成，特别是一些特殊的工程项目，还要保证达到国家的强制性标准。然而，在实际的施工建设过程中，施工单位因为成本、工期等方面的顾虑，对路面厚度的设计和施工工作并没有足够的重视，只是简单的进行路基夯实就认为施工完成，不会出现问题了，但是路面厚度大小极大的影响着路桥工程的使用寿命，是路桥长久使用的保证。
3、混凝土本身的特性使施工产生危害
在工程建设中，施工裂缝是一种常见的病害，主要是由于混凝土本身的特点造成的，其主要因素有温度和水分等。施工中混凝土会出现收缩的现象，即在空气中混凝土硬结使体积减小，在没有外力作用的情况下，混凝土收缩受到外部约束会在内部有拉应力的产生，导致混凝土开裂。
4、施工中没有进行严格控制
在施工中，材料合格，没有合理控制沥青混合料的配合比等因素，尤其是沥青、矿粉的用量不够标准，材料使用没有严格参照设计的材料配比进行，这使得在沥青路面的早期使用中很可能会出现油包、坑槽等病害。
5、养护工作不到位
养护人员如果没有对路桥进行及时、适当的养护措施，尤其是再加上养护人员没有合格的技术水平，很可能会因为用油量控制不平、喷油不够，造成路面松散、泛油、推拥等病害。
三、施工中病害的预防措施
1、对路桥施工设计要合理，对施工工期的安排要合理，这是对工程质量最根本的保证。程质量的主要基础。在材料选用方面，特别是在集料场上一定要保持固定，并且必须使选用厂商的供料能够跟上施工进度；另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。沥青材料的选择也是非常重要的关键所在，选用的沥青一定要达到各项规范要求，对沥青的指标严格把关。近几年来，因为气温渐渐变暖，除了在沥青的标号选择时最好是选用规定标准的内低标号沥青之外，还可以对透层油、沥青砼以及粘层油沥青使用同一种沥青，这可以使相应问题的出现得到降低。
2、对路桥旧地的改造要科学、合理。在路桥旧地改造中，加铺沥青层是一项较为普遍的补强措施，沥青层的加铺不但使路面的承载能力得到加强，还可以使原有接缝处产生的断裂、卿泥、脱空等多种病害的不利影响得以消除，进而提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。
3、在施工中要对路基与基层的密实度、强度、均匀性以及稳定性进行严格控制。因为板块混凝土存在过振的问题，会造成分层离析的现象，使得板块间出现裂缝，所以要对振捣中出现的不密实部位振捣有所防范，进而防止混凝土过振出现分层离析。通常会使用碾压式的干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝也要满足施工要求。
4、对路桥施工进行严格控制。通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对操作时机有合理的掌握，同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外，还要对施工后的路面养护工作进行加强，保证交通管理的科学性，对大型货车的通行进行适度交通管制，对一些带钉轮胎车辆来说，可能会造成路面过度磨损，要对其通行进行限制。
5、要使施工值与设计值保持一致。路桥施工中，裂缝病害的形式具有多样性，在处理时要根据具体的情况进行分析处理：可以通过扩缝灌浆法处理缝口局部性较宽的问题；可以通过条带罩面法处理全厚贯穿的裂缝；而裂缝宽度超过3毫米，要均匀搅拌环氧树脂和固化剂后才能够直接进行灌注；可以通过沥青混凝土罩面处理一些比如大面积平整度、露骨、麻面等的结构性病害，通常情况下可以不处理麻面，只处理露骨严重的部分；对于薄层的处理可以采用聚合物砂浆；采用局部修补形式处理板角断裂破损病害。要严格选取路基基层参数，使实际施工值和设计值保持一致，分层碾压路基，使施工质量得到提高。另外，要严格控制半刚性基层施工碾压时的水分含量，使压实度能够达到实际要求。
总结：
路桥施工是我国经济建设中重要的项目施工，对社会发展建设有着重要意义。由于路桥施工的露天作业以及施工的复杂性，设计的不科学以及施工控制的不严格等因素都会在施工中产生多种病害，在施工中通过合理的施工设计以及对施工过程的严格控制等方法对施工中的病害进行预防，是路桥施工质量的保证。
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