关于宜张高速白河大桥预应力混凝土20m连续T梁施工质量的控制
一、工程概况
白河大桥位于宜张高速公路当阳–枝江段，桥址经过鸦雀岭白家河及一条灌溉水渠。有乡村公路经过桥址区。该桥梁设计速度：100km/h；设计荷载：公路Ⅰ类；环境类别：Ⅰ类；抗震设防类别为B类。
桥跨布置6×20+6×20，上部结构采用装配式预应力20米T梁，先简支后连续，全桥2联。其桥长为226.08m，桥宽12.75米。
每跨梁有六片单梁构成。预制梁长：19.50米；预制梁高：1.5米；梁中心间距：2.15米。
桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用肋板台、桩基础。
二、装配式预应力混凝土20m连续T梁施工质量控制
（一）施工准备阶段的控制
1、梁场的地址选定，存梁区和制梁区规划，水路，电路规划，钢筋加工区规划。
2、桥机安装是否符合设计要求；冬季锅炉安装是否符合设计要求；安全通道与周边防护区隔离带设定，环境保护措施是否到位。
3、进行图纸会审和设计交底，领会设计意图，明确各项技术指标要求。制订质量控制措施和计划，明确控制重点和控制流程。审查质量保证体系和措施。
4、检查项目部各临建系统：混凝土拌合系统，原材料供应系统，实验检测系统，是否符合规范要求。并根据检查中发现的问题进行整改。
5、检查施工试验检测仪器是否齐全。列出清单要求项目部试验室配备钢筋、砼试验检测仪器等。
6、检查主要施工机具设备的完好率，以确保满足施工技术要求。
（二）施工过程中的质量控制
1、钢筋、模板施工的质量控制
在进入施工中，①钢筋加工梁台座侧边上的结构标识，如端横隔板、中横隔板板中线位置，波纹管截面编号。②梁台座清理，刷脱模剂。③梁底的主梁钢筋接头焊接质量，钢筋根数准确。④底座保护层垫块（3.5cm）均匀分布，确定梁侧钢筋保护层位置，在水平钢筋上串圆形特制保护层垫块（直径6cm），要点保证扎丝的牢固与密度。⑤波纹管穿入，根据钢束号及股数确定波纹管直径，由台座截面标识对波纹管进行定位。⑥移动到浇筑台座，保护层垫块均匀分布，准备特制钢模扣模，扣模前校核台座上的钢筋成品是否居中，垂直。⑦模板使用前要清洁表层污垢，涂刷清洁脱模剂。然后扣模加固，波纹管锚具安装，翼板接缝钢模加固，并校正是否垂直、平整。
2、混凝土浇筑质量控制
（1）浇筑前准备工作的检查
在浇筑工序开始前，①机械动力设备的检查，②安全环境。③各种天气情况的防御措施掌握，④混凝土振捣设备、附着振捣器有无问题，备用设备充足。⑤混凝土原材料储备如何，拌合系统，实验室控制系统是否启动。
（2）浇筑过程跟踪质量控制
根据设计要求，实验室进行优化配比，预应力T梁采用二级配C50混凝土，优化塌落度为16～18。
由搅拌车运料到现场，管理人员提前就位检查①实验室混凝土取样，检测塌落度。②现场根据经验判断混凝土的塌落度是否符合要求，如果不符合要求立即进行及时处理。③下料时不宜过快，控制均匀、慢速移动。④启动辅助振动设备，特别在梁的马蹄形底部有序复震。⑤锚头端2米范围应加强振捣，保证密实。⑥收仓面平整，无外露钢筋。
（3）浇筑后养护质量控制
混凝土在浇筑2-3小时后，进行刷毛处理，清水冲洗毛面。然后在仓面覆盖土工布等易含水织物，开通水管，进行滴灌养护，拆模后用养生膜贴壁养护，保持间断洒水保湿，并及时对预制梁顶，预制梁端面与连接横隔板侧面混凝土进行严格的凿毛处理；
3、预应力锚索张拉、压浆质量控制
（1）张拉前的准备工作
在钢筋扎制中，根据台座上标识，对每个截面的锚索管进行高度，并根据截面居中偏移值定位，施工时对金属波纹管按50cm加固定位，当模板组装时，封头端锚索编号从上而下为：N1→N2→N3；锚头锚具型号和波纹管直径根据锚束钢绞线股数确定（负弯矩张拉在梁架好后，不在。在浇筑前用超过梁长的塑胶管穿过锚索管，管径略小于锚索管，足够以后锚束穿过即可，主要预防波纹管漏浆堵管。
当混凝土浇筑完毕，清理锚头多余的波纹管和混凝土杂物，按设计要求下料，先将锚束捆扎排放好，保持钢绞线不互相交错，钢束理论长度两头要保持60cm工作长度两头用胶带包裹，保持圆头状。完成穿锚束，将锚具盘紧贴锚头装好，单束不要错位。
（2）张拉过程质量控制
待混凝土强度达到：设计强度85%后，且龄期不小于7天，并有实验室出具权威报告，回弹仪进行回弹数据抽检。
首先检查安全措施，周边可能造成的危险源，防护措施。其次检查液压数控设备是否正常，液压管有无破损，漏油，电脑操作系统是否正常。再后是梁两侧对称安装锚垫板（要保证锚固面与钢束垂直）。
主梁预应力钢束张拉必须防止梁体发生侧弯，采用张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1
（3）孔道压浆前的准备工作
压浆前水泥的储备，要求新鲜，过期水泥禁止使用，添加剂有无异常；水桶，磅秤计量，水源清洁；拌合设备正常；压浆泵有无堵塞现象；真空机能否使用；水泥浆检测用的粘度漏斗清洗干净，实验模具准备现场取样。
（4）压浆过程质量控制
①水（过秤按桶进行折算）+水泥（袋50公斤）+减水剂过秤）加入拌合桶。②快速搅拌3分钟左右过滤到浆桶，并保持搅拌，连接液压泵。③液压泵（空）运转，出浆管和锚头上的进浆孔连接，要结合牢固。梁的出浆孔和真空机连接④真空机开始工作，抽气，过数秒，压浆泵工作，开始压浆，现场做好联络。⑤压浆泵供浆，发现有浆出现，快速拔掉连管。⑥继续压浆到备用储存浆桶，带有半桶浆时（经验）暂停压浆，封闭出浆口，保持恒定压浆状态30秒。卸荷，封堵进浆口。⑦过段时间后打开进（出）浆孔，用细管插入，在两边补浆，保证孔道密实。
4、存梁过程质量控制
在混凝土浇筑完成，张拉结束，锚管注浆后，简支端封头凿毛，凿毛深度要符合要求，且均匀，清洁后扎封头钢筋，然后补浇。
单片预应力梁达到设计要求，吊装到存梁区。应该注意①混凝土强度达到设计等级85%，张拉结束，锚索管注浆后，可以移梁，②移梁前对吊点位置确定好，梁的棱角要有保护角铁③检查存梁基础座平整，稳定。④梁和梁之间距离要保持足够空间。存梁期不超过90天。
三、单片成品T梁质量检查
专业检测人员按设计标准进行外观尺寸检测；利用回弹仪设备进行强度检测，并对照实验室资料进行对比；用声波设备进行内部检查，如保护层等。对成品质量进行检查，检查单片梁个数88个，优良个数86个，一次合格率达到100%，优良率达97.7%，受到了业主和监理的好评。
四、结束语
桥梁是高速公路的精华，而预应力梁（或箱梁、悬壁梁等）则是桥梁的筋骨，质量就是他的生命。所以现场的质量跟踪与控制，发现问题及时研究问题关键所在，怎么改进质量进行探讨；加强从业者技能学习培训，吸取先进的经验方法。在现代市场竞争中，安全、质量、成本、进度是相互制约又互相促进的，合理优化管理，执行力到位才是企业生存的生命力。
作者简介：
邵宗发（1964―）男，大专，葛洲坝集团第二工程有限公司，主要从事水利水电技术、道路桥梁质量管理工作。
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