浅谈桥梁检查与桥梁结构检测
我国的基础设施建设正在飞速发展，这就使得道路桥梁建设随之得到不断发展，然而道路桥梁的质量事故也在不断增加。这些问题给我们敲响了警钟，提醒我们必须做好桥梁建设质量工作和桥梁的检测和检查工作。目前对桥梁的检查和桥梁结构状况检测主要是通过人工目测检查及手工记录打分的形式，检测结果还不够科学合理，所以我国桥梁的检查和桥梁结构检测的水平亟待提高。
1 进行桥梁检测与评估的重要意义
桥梁建设是一项重大而复杂的工程，建设耗时耗材，所以在桥梁的使用中应该加强检测和维护，使得桥梁的使用年限不断增加。通过全面、细致、深入的现场检测，了解和掌握桥梁的使用状况、缺陷及损伤情况，并且通过一定的技术手段明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势等情况，以便查找缺陷及损伤产生的部位及原因，同时进一步分析评价缺陷及损伤对桥梁使用性能和承载力的影响程度预测，这也为桥梁的维护及加固工作提供了及时而科学准确的数据资料。
通过对桥梁的全面检测，还可以准确系统地收集桥梁使用过程中的技术数据，作为桥梁档案的重要内容，不断充实桥梁数据库，为桥梁的科学管理提供必要的理论和数据支持。另外，通过不断采取科学合理的检测方法，在重要位置和重要时间段布设长期监测设备能够保证桥梁健康监测系统的建立，以确保桥梁的长期安全运营，从而达到了在保证行车质量的情况下，发挥其最佳经济效益和社会效益。
2 桥梁的检测依据
桥梁检测作为桥梁施工质量管理中的一个重要环节，在桥梁工程建设中起着重要作用，也是确保桥梁施工质量的前提和基础，因此应准确适用桥梁的检测依据。目前应逐步建立健全桥梁检测的法律体系，只有这样才能为桥梁工程质量管理工作提供有效依据。一直以来，政府对桥梁的检测工作都非常重视，颁发了一系列桥梁检测的标准和规范，为我国的桥梁检测工作提供了重要的依据。目前比较常用标准和规范有《公路工程技术标准》、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》、《公路桥涵养护技术规范》、《公路工程质量鉴定办法》及《城市桥梁养护技术规范》等。
3 桥梁检测的主要内容
3.1 桥梁的外观检测
外观检测属于一般检测，主要是日常的检测。对桥梁进行外观病害检查打分，是为了了解和掌握桥梁结构的外观损坏状况，然后根据桥梁损坏状况的打分及评定类别，方便以后对桥梁的进一步维修。对桥梁进行外观检查主要的检查方法是现场人工检测，重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况。
3.2 桥梁结构检测
桥梁检测除了日常的外观一般性检测外，还要定期对桥梁技术状况做进一步的检测。与外观检测不同，这种检测需要由专业技术人员使用专门检测仪器设备来实施完成，要求应用无破损检测手段对桥梁进行全面的检测，并要详细记录数据，检测后确定损毁部位和损毁程度，正确评估损坏将要造成的后果及桥梁的耐久性和承载能力，通过科学计算和预测潜在缺陷可能给桥梁结构带来的危险，同时确定维修工程的实施方案。
3.3 桥梁特殊情况的检测
进行桥梁特殊检测的内容包括以下几方面内容。在无法确定桥梁病害原因和承载能力时就需要对桥梁进行特殊检测。对已经发现病害的准备加固维修的桥梁维修前，也需要进行技术方面的检测，通过获得的技术数据来作为相应维修的依据。另外，在自然灾害过后需要对桥梁进行碱性技术检测，通过检测来评估其损害程度以便依据相关检测内容来及时进行维修和加固。
4 桥梁检测的工作程序
桥梁检测之前要全面了解和判断桥梁的实际工作状况，按照由表及里和由浅入深的程序进行，只有如此才能为桥梁的日常养护和加固维修提供科学的依据。目前，对桥梁的检测工作一般分三个步骤来完成。首先是准备阶段，这一阶段要进行资料的全面收集、通过现场勘察以及编制桥梁检测方案的形式来做好阶段性的准备。其次是进行桥梁的外业检测阶段，进行设备安装、测量及数据的采集。最后进入分析报告阶段，在这一阶段要整理和分析外业采集的数据，并编写桥检报告。
5 混凝土桥梁的荷载试验检测
5.1 需要进行荷载试验的项目
荷载试验主要是针对混凝土桥梁来进行的。混凝土桥梁需进行荷载试验的情况有对于新建大跨度混凝土桥，特别是建设中采用了新结构、新材料和新工艺的桥跨结构，需要及时进行荷载试验。其次是在有特种车辆的新旧桥梁检测中，为检测使用情况而按实际轮位和轴重进行模拟荷载试验的特殊检测。除此之外，还需要对修复、改建或加固的旧桥进行荷载检测，以此来验证桥梁工程的效果。
5.2 荷载试验的分类
荷载试验分为静载试验和动力试验两类，主要是按所加荷载性质划分。同时按加载数量与标准设计荷载的比值来划分可分为基本荷载试验、重荷载试验和轻荷载试验三种。
5.3 荷载试验的准备工作
在进行试验之前，需要尽可能的收集设计与施工资料，这些数据资料对于鉴别桥梁的变化情况以及确定试验荷载、布置测点等工作意义重大，原始数据是和测试数据进行对比分析的基准数，所以一定要认真做好实验前的准备工作。
5.4 桥梁的静载试验
对混凝土桥梁所进行的静载试验，需进行测试的内容包括结构的竖向挠度、侧向挠度和扭转变形；记录控制截面的应力分布，并取得最大值和偏载特性；支座的伸缩、转角，支座的沉降；仔细观察是否已出现裂缝；细观察卸载后的残余变形及墩顶位移及转角。
5.5 桥梁的动力试验
对桥梁进行结构动力试验目的是为了判断桥梁结构运营状况并测试桥梁的承载特性。桥梁的动力试验是围绕冲击系数进行测试，包括测定桥跨结构在车辆荷载下的强迫振动特性以及测定桥跨结构的自振特性。
结 语
为了达到桥梁的安全使用目的，就必须重视桥梁的检测及检查，不断提高桥梁管理水平，准确掌握试验数据处理和分析方法，通过桥梁检测的工作程序、检测项目及检测方法实现对桥梁质量的有效控制。
参考文献
[1] 张耀宏.桥梁用长期监视装置的开发[J].国外桥梁，2004（3）.
[2] 光纤传感器在桥梁监测中的应用[J].国外桥梁，2004（4）.
[3] 张红.介绍一种用传感器预测沥青桥面铺装病害的新方法[J].国外桥梁，2008（1）.
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