挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。很多问题都是由于疏于维护和检查而产生的。另一个关键点要仔细查看后臂与挖掘机连接的部分，如果后臂下方的连接磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。

漏油意味着有可能整个油路被污染检查液压油缸和油管非常重要。最好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有一个杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。

小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同，它适用在草地和车道上。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离地检查橡胶履带的磨损。结果只看到橡胶履带的磨损，而没有看到链轮和托轮上大量的磨损，可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况，就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。

由于使用方式和土壤情况的不同，橡胶履带的工作寿命也有很大差异。一般来看，它的平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作，这时的使用寿命就要减半。反之，在比较好的环境里作业寿命也会相应的加倍。

用户检查履带和底盘的时候，别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，并且通常会剩下很少的油。如果油量本来已经很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。

发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。注意在30秒或60秒内可以完成多少次这样的动作，然后同其他的履带进行对比。挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。

另一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行10米，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。同样也要检查回转齿圈和回转轴承。正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。

开车操作检查，应打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象，可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。

检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保皮带是涨紧状态的，检查散热器确保其清洁，忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热，从而缩短机器的寿命。

基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。小型机在特殊环境中使用较多，例如埋线工程、管铺设、挖沟作业等等，他们每年使用的时间相对较短。但是，租赁公司出租的小型挖掘机每年的使用时间很长，那样机器的寿命就会比较短。

大多数买家在购买二手机时多看重时间表的读数，认为小时表时间短的挖掘机车况好，这种习惯往往是从汽车行业中的看行驶里程数的习惯转变而来，但是挖掘机中小时表的时间数不一定是真实的小时数，如果单凭小时数购机往往可能会花了不少钱买到的却是老爷车。因此买二手挖掘机不能只看时间，虽然时间确实是购买二手挖掘机的考虑因素，但绝对不是重要因素。

注意真实磨损情况

链板、支重轮、小臂内侧靠近铲斗的加强筋，以上三件都可以准确地告诉你挖掘机所经历过的沧桑岁月，它们能告诉你挖掘机从前是在坚硬的矿床上工作，还是工作在松软的深林里、还是走在城市建设的大道上。

一般在矿山工作的挖掘机这三大件在相同的小时数磨损程度要远远高于土方作业的挖掘机，以两台工作为5000多小时的车为例，区别方法是在矿山的链板的链刺磨损不够均匀，而且会有突兀的伤痕，在金属表面会有在挖掘过程中被岩石猛烈磕碰的痕迹，尤其是在小臂内侧的加强筋上，而做土方施工的挖掘机链板、支重轮、小臂内侧的加强筋磨损则较为细腻圆滑，很难看到大面积的与岩石磕碰的痕迹，这样的挖掘机往往使用寿命要强于矿山做重苦力的挖掘机。购买到做土方活的挖掘机自然会减少大量养护和维修中成本，从而增加收益。

注意发动机各项指标

首先要检查一下外观，看是否有大面积的漏水、漏油，防冻液是否缺失，机油是否缺失，机油滤芯是否使用的是原厂滤芯。因为在保养期间，如果机主能精心、按时地为挖掘机进行保养和使用厂家纯正配件，这将大大地减少挖掘机的部件磨损从而延长挖掘机的使用寿命。

机油、防冻液检查完毕后我们开始启动检查，发动机启动后首先观察发动机怠速运转是否平稳，下排气是否过大。最后是看发动机的烟色，如果冒蓝烟，就是那种你站在排气筒前感觉到眼睛都

很辣的那种烟，这代表挖掘机的气缸活塞环和缸桶磨损较大，而造成的烧机油故障。如果冒白烟说明可能是水蒸气，这有可能是汽缸垫损坏。如果冒黑烟很有可能是喷油器损坏。