一、压路机的故障与工作可靠性
　　
　　机器的故障是指机器的各项技术经济指标偏离了它的正常状态。例如某些零件损坏导致了压路机的工作能力丧失，传动系统失去平稳而出现噪声增大，发动机功率低下及油耗量超标，液压系统效率低而引起振动频率下降，控制系统失灵而妨碍了操纵驾驶，因渗漏和排烟度大而有损于环境保护，这些均属于压路机的故障。这些故障可以从不同的角度去分类和描述，以便于进行控制和排除。
　　
　　（1）按故障发生的过程分为突发性故障和渐进性故障突发性故障是由于各种不利因素和偶然的外界影响而共同作用的结果，这种故障的发生具有其偶然性。例如压路机行走时遇到意外障碍而引起某个零件损坏，油路堵塞或导线松脱，轮胎被尖石或铁钉刺破，以及因司机操纵失误引起的事故性损坏等。这些故障的特点是与使用时间没关系，一般说来容易排除，通常并不影响压路机的工作寿命。
　　
　　渐进性故障是由于产品零部件的劣化过程（磨损、腐蚀、疲劳、老化等）逐渐发展而形成的。渐进性故障发生的概率与使用的时间有关，它只是在产品有效寿命的后期才明显地表现出来。渐进性故障一经发生（不计易损件损坏），则是需要进行大修的标志。由于这种故障是逐渐发展的，所以一般是可以进行预测的。
　　
　　（2）按故障的危害程度分为严重故障、一般故障和轻度故障严重故障是指危及人身与设备安全、主要部件损坏及不能用易损备件和随机工具排除的故障。例如发动机、传动件、液压件损坏，制动或转向系统失去工作能力，机架或振动轮焊缝开裂等。
　　
　　一般故障是指使压路机工作能力下降或导致停机而使用易损备件和随工具不能短时排除的故障。例如发动机不能起动，齿轮副不能正常啮合，轴承、离合器或制动器过热，润滑油和液压油温升过高，液压管路或密封损坏，制动距离超标，键销损坏及仪表失灵等。
　　
　　轻度故障是指对压路机的工作性能仅有轻微影响，或能利用随机工具迅速排除的故障。
　　
　　（3）按故障发生的原因分为人为故障和自然故障机器在制造或修理时，由于使用了不合理的零件或违犯了装配技术条件，在使用、保养和运送、保管过程中人员工作不善，从而导致机器过早失去了应有的功能，这种故障称为人为故障。机器在使用和保质期内，由于受外部和内部各种不可抗拒自然因素的影响而引起的故障都属于自然故障。应当指出，由于人为的过失也会在不同程度上加剧了引发自然故障。
　　
　　机器的工作可靠性是指机器在较长的工作时间内不发生故障和损坏的性能。为了能够比较确切地评价机器的工作可靠性，通常对试验的条件和程序作出具体的规定。压路机的工作可靠性是在试验条件下和规定时间内完成规定功能的能力，其评价指标主要有平均无故障工作时间和首次无故障工作时间。
　　
　　压路机在规定的试验条件下和试验期内，累计实际工作时间与总的故障次数之比，称为平均无故障工作时间，记为MTBF=t0/N（t0为累计工作时间，总故障次数N≥1）。这里的总故障次数，计算时取当量故障次数，以考虑故障危害度的影响。其中对严重故障的危害度系数取10，一般故障取1，轻度故障取0.1。
　　
　　压路机从开始使用到发生第一次故障时的实际工作时间，称为首次无故障工作时间。首次无故障工作时间通常可以反映机器的装配质量及跑合情况，是压路机可靠性的一个重要指标。
　　
　　二、压路机的技术保养制度
　　
　　压路机的技术保养是在使用过程中维持机器良好运转状态的一项重要措施。实施技术保养不但能使机器具有高的设备完好率，可以随时参与施工作业，而且能避免在工作过程中因出现故障而停工，这对于保证施工周期至关重要。
　　
　　为了防止压路机发生事故性损坏，使各个机构与总成的技术状况保持良好，并延长机器的大修间隔期，节约各种消耗材料及降低施工成本，也必须进行强制性的技术保养。
　　
　　压路机的技术保养就是定期对各个机构和总成进行系统的清洁、润滑、检查、调整和紧固，并且在必要时更换个别的易损零件，以便压路机经常地处于良好技术状态，确保其行车安全和提高生产效率。对于临时出现的故障，应随时检查和修理。
　　
　　通常所使用的压路机，其技术保养内容归纳如表4-1所列，并且要按日（每运行10小时）、周（每运行50小时）、半月（每运行100小时）、月（每运行200小时）、三个月（每运行500小时）、六个月（每运行1000小时）、年（每运行2000小时）分期执行。

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文章名称：《压路机的工作可靠性与技术保养制度》

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