首页 > 京沪高速铁路某特大桥33m+48m+33m现浇箱梁施工方案
京沪高速铁路某特大桥33m+48m+33m现浇箱梁施工方案
时间 :
2023年8月7日
分类 :工程百科
本施工方案编制范围为xx特大桥DK749+803.55～DK749+917.5段跨xx处现浇梁工程。施工总体方案：xx特大桥1841~1844#墩上部结构为（33+48+33）m连续梁，采用支撑满堂支架施工，支架基础在压实后填筑50cm厚6%石灰土与20cm厚C20砼面层进行硬化处理。支架布置方式为有资质的设计单位进行设计。该梁体混凝土标号为C50高性能砼，混凝土由DK746+100处4#拌合站集中生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣密实。内模采用钢模板组装而成，外模为大型钢模板组装而成，脚手架进行支撑。钢筋在现场统一集中加工，绑扎成型。预应力体系采用金属波纹管成孔，预穿钢绞线，张拉顺序按照图纸设计要求的顺序进行张拉。根据工期要求分孔搭设支架，分孔进行预压，分孔绑扎钢筋，全联一次浇筑砼。
建筑资质代办咨询热线：13198516101
上一篇 某跨海公铁两用桥1号、2号墩钻孔灌注桩施工工艺 下一篇 钢结构资质加盟
标签：现浇箱梁施工
版权声明：本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称：《京沪高速铁路某特大桥33m+48m+33m现浇箱梁施工方案》
文章链接：http://www.scworui.com/21732.html
该作品系作者结合建筑标准规范、政府官网及互联网相关知识整合。如若侵权请通过投诉通道提交信息，我们将按照规定及时处理。
建筑资质代办
咨询热线：13198516101 最新文章
公示公告
